活塞壓縮機(jī)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器或齒輪、皮帶帶動(dòng)曲軸做圓周運(yùn)動(dòng)，曲軸帶動(dòng)連桿（改變力的方向）作往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，連桿又推動(dòng)十字頭作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)（完成了力的方向的改變），十字頭通過活塞桿帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)循環(huán)作功。

　　一、活塞機(jī)結(jié)構(gòu)

　　活塞壓縮機(jī)有著各種各樣的樣式，也有著許多種的分類方式，根據(jù)活塞壓縮機(jī)中氣缸的配置方式來分類可以分為立式、臥式、角度式、對(duì)稱平衡式和對(duì)置式；根據(jù)活塞壓縮機(jī)的壓縮級(jí)數(shù)來分類可以分為單級(jí)式、雙級(jí)式和多級(jí)式；根據(jù)活塞壓縮機(jī)的設(shè)置方式來分類可以分為移動(dòng)式和固定式；根據(jù)活塞壓縮機(jī)的控制方式來分類可以分為：卸荷式和壓力開關(guān)式。卸荷式就是在活塞壓縮機(jī)的儲(chǔ)氣罐中的壓力上升到設(shè)定值時(shí)，壓縮機(jī)就會(huì)打開安全閥，而后把運(yùn)轉(zhuǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)椴粔嚎s運(yùn)轉(zhuǎn)，此種不壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)方式就稱作卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這也就是叫做卸荷式的原因，壓力開關(guān)式在活塞壓縮機(jī)的儲(chǔ)氣罐中的壓力上升到設(shè)定值時(shí)，壓縮機(jī)不再打開安全閥，而是停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　二、活塞式壓縮機(jī)的工作原理

　　當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿的傳動(dòng)，活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。

　　活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到z*大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。

　　總之，活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。

　　三、活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

　　1、活塞壓縮機(jī)的適用壓力范圍廣，不論流量大小，均能達(dá)到所需壓力；

　　2、活塞壓縮機(jī)的熱效率高，單位耗電量少；

　　3、適應(yīng)性強(qiáng)，即排氣范圍較廣，且不受壓力高低影響，能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求；

　　4、活塞壓縮機(jī)的可維修性強(qiáng)；

　　5、活塞壓縮機(jī)對(duì)材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工較容易，造價(jià)也較低廉；

　　6、活塞壓縮機(jī)技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)；

　　7 、活塞壓縮機(jī)的裝置系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單。

　　四、活塞式壓縮機(jī)的缺點(diǎn)

　　1、轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器大而重；

　　2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修量大；

　　3、排氣不連續(xù)，造成氣流脈動(dòng)；

　　4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有較大的震動(dòng)。