問
▍雙螺桿壓縮機的應(yīng)用范圍有哪些?
答
※ 噴油螺桿空氣壓縮機
噴油螺桿空氣壓縮機分為固定式和移動式兩類。
固定式的使用場所不變,用電動機驅(qū)動,具有較好的消聲措施,主要為各種氣動工具及氣控儀表提供壓縮空氣。
移動式適合于在野外流動作業(yè)場所,采用內(nèi)燃機或電動機驅(qū)動。
動力用的噴油螺桿空氣壓縮機已系列化,一般都是在大氣壓力下吸入氣體,單級排氣壓力有0.5MPa~1.3MPa居多。少數(shù)用于驅(qū)動大型風(fēng)鉆的兩級壓縮機,排氣壓力可達到2.6MPa。
噴油螺桿空氣壓縮機目前的容積流量范圍以0.2~100m³/min為主。
由于油氣分離和氣體凈化技術(shù)的發(fā)展,噴油螺桿空氣壓縮機越來越多地被用到對空氣品質(zhì)要求比較高的應(yīng)用場合,如食品、醫(yī)藥等行業(yè),占據(jù)了許多原屬無油壓縮機的市場。
當(dāng)然,有很多這方面的應(yīng)用主要是因價格方面的考慮,畢竟無油機的價格過于高昂,對于一些非關(guān)鍵的用氣,企業(yè)主也能接受經(jīng)過處理達到“無油”標(biāo)準(zhǔn)的噴油螺桿空氣壓縮機。
※ 噴油螺桿制冷壓縮機
螺桿制冷壓縮機都采用噴油潤滑的方式運行。
按與電動機聯(lián)接方式的不同,分為開啟式、半封閉式和全封閉式三種。
開啟式-通過聯(lián)軸器與電動機相連,要求在壓縮機伸出軸上加裝可靠的軸封,以防制冷劑和潤滑油泄露。
半封閉式-電動機與壓縮機作為一體,中間用法蘭聯(lián)接,能有效防止制冷劑和潤滑油的泄露,并采用制冷劑冷卻電機,消除了開啟式機組中電動機冷卻風(fēng)扇的噪聲。
全封閉式-電動機與壓縮機封閉在一容器內(nèi),徹底消除了制冷劑和潤滑油的泄露,噪聲也比較低。
目前,半封閉和全封閉式螺桿制冷壓縮機廣泛應(yīng)用于民用住宅和商用樓房的中央空調(diào)系統(tǒng),產(chǎn)量遠遠大于開啟式。
此外,螺桿制冷壓縮機還用于工業(yè)制冷、食品冷凍、冷藏,以及各種交通運輸工具的制冷裝置中。絕大多數(shù)螺桿制冷壓縮機中采用R22或NH?制冷劑,也有一些采用R134a或R410A等制冷劑。
在環(huán)境溫度下工作時,單級螺桿制冷壓縮機可達-25℃的蒸發(fā)溫度,采用經(jīng)濟器或雙級壓縮,可達-40℃的蒸發(fā)溫度。另外,已有越來越多的螺桿制冷壓縮機用作熱泵,可向高達100℃的熱源傳送熱量。既能供冷又能供暖的冷熱兩用螺桿機組,近年來發(fā)展很快。
目前螺桿制冷壓縮機標(biāo)準(zhǔn)工況下制冷量范圍為1-~2500kW.
※ 噴油螺桿工藝壓縮機
噴油螺桿工業(yè)壓縮機用來壓縮各種工業(yè)流程中的氣體。既包括CO?和N?這樣的惰性氣體,也包括像H?和He這樣的輕氣體,還包括一些化學(xué)性質(zhì)活潑的氣體,如HCI、CLH?等。
由于其要求相似,通常噴油螺桿工藝壓縮機是由噴油螺桿制冷壓縮機改造而成,運行于其設(shè)計工況之內(nèi)。
噴油螺桿工藝壓縮機的工作壓力由工藝流程確定,單級壓比可達10,排氣壓力通常小于4.5MPa,但最高可達9.0MPa,容積流量范圍為1~200m³/min。
※ 干式螺桿壓縮機
干式螺桿壓縮機可用來作為空氣壓縮機或工藝壓縮機,壓縮過程中沒有液體內(nèi)冷卻和潤滑。
干式螺桿壓縮機轉(zhuǎn)速往往很高,對軸承和軸封要求較高,而且排氣溫度也較高,單級壓比小。
目前一般干式螺桿壓縮機的單級壓比為1.5~3.5,雙級壓比可達8~10,排氣壓力通常小于2.5MPa,容積流量為3~500m³/min.
※ 噴水螺桿壓縮機
為了降低干式螺桿壓縮機的排氣溫度,提高單級排氣壓力,發(fā)展了向壓縮腔噴水的無油螺桿壓縮機。
由于水不具有潤滑性,故這類壓縮機中也設(shè)有同步齒輪,結(jié)構(gòu)基本與干式螺桿壓縮機相同。在壓縮腔與軸承、齒輪間,也需有可靠的軸封,以使噴入的水與潤滑油相隔離。
在其它場合,有時也使用向壓縮機內(nèi)噴入液體這一方法。例如,有些氣體在壓縮時,由于溫度或壓力的改變,可能發(fā)生聚合反應(yīng),會在轉(zhuǎn)子和機殼上沉積一層塑料狀的薄層。在壓縮機運行的時候,這也許不存在問題,但當(dāng)壓縮機停止運行時,它就會將轉(zhuǎn)子“粘”在一起,從而造成壓縮機不能再次啟動。
另外,有些氣體混合物中含有像瀝青類的化合物時,也會產(chǎn)生同樣的問題。在這些情況下,可以向壓縮機入口噴入適當(dāng)?shù)娜軇詻_掉這些化合物。溶劑的噴入可以是連續(xù)的,也可以在壓縮機停機前噴入。
※ 其它螺桿機械
螺桿壓縮機可作為真空泵使用,單級真空度可達98%,能耗較其它類型真空泵低20%~50%。
與螺桿壓縮機功能相反的螺桿膨脹機,還用于高壓氣體的動力回收和低品位熱源的動力轉(zhuǎn)換等場合。用螺桿膨脹機替代制冷系統(tǒng)中的節(jié)流閥后,整個制冷系統(tǒng)的綜合性能可以得到提高。
另外,與螺桿壓縮機類似的螺桿多相混輸泵,可進行油、氣、水多相混輸,用于降低采油成本和提高油井產(chǎn)量。
問
▍螺桿壓縮機發(fā)展歷程
答
20世紀(jì)30年代,瑞典工程師Alf Lysholm在對燃氣輪機進行研究時,希望找到一種作回轉(zhuǎn)運動的壓縮機,要求其轉(zhuǎn)速比活塞壓縮機高得多,以便可由燃氣輪機直接驅(qū)動,并且不會發(fā)生踹振。為了達到上述目標(biāo),他發(fā)明了螺桿壓縮機。
在理論上,螺桿壓縮機具有他所需要的那些特點,但由于必須具有非常大的容積流量,才能滿足燃氣輪機的要求,所以螺桿壓縮機并沒有在此領(lǐng)域獲得應(yīng)用。
盡管如此,Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司,對螺桿壓縮機在其它領(lǐng)域的應(yīng)用,繼續(xù)進行了深入的研究。
1937年,Alf Lysholm在SRM公司研制成功了兩類螺桿壓縮機試驗樣機,并取得令人滿意的測試結(jié)果。1946年,位于蘇格蘭的英國James Howden公司,第一個從瑞典SRM公司獲得了生產(chǎn)螺桿壓縮機的許可證。隨后,歐洲、美國、日本的多家公司也陸續(xù)從瑞典SRM公司獲得了這種許可證,從事螺桿壓縮機的生產(chǎn)和銷售。
最先發(fā)展起來的螺桿壓縮機是無油螺桿壓縮機,1957年噴油螺桿空氣壓縮機投入應(yīng)用。1961年又研制成功了噴油螺桿制冷壓縮機和螺桿工藝壓縮機。經(jīng)過持續(xù)的基礎(chǔ)理論研究和產(chǎn)品開發(fā)實驗,通過對轉(zhuǎn)子型線的不斷改進和專用轉(zhuǎn)子加工設(shè)備的開發(fā)成功,螺桿壓縮機的優(yōu)越性能得到不斷的發(fā)揮。
問
▍螺桿式壓縮機的發(fā)展方向
答
螺桿壓縮機廣泛應(yīng)用于礦山、化工、動力、冶金、建筑、機械、制冷等工業(yè)部門,在寬廣的容量和工況范圍內(nèi),逐步替代了其它種類的壓縮機。
螺桿壓縮機(尤指空氣壓縮機)銷售量已占所有空壓機銷售額50%以上,今后螺桿壓縮機的市場份額仍將不斷擴大,特別是無油螺桿空氣壓縮機和各類螺桿工藝壓縮機,會獲得更快的發(fā)展。
近幾年來,隨著國內(nèi)螺桿機頭的加工水平的提升,各種效率更高的螺桿機型不斷推出市場。例如兩級壓縮螺桿機在市場上表現(xiàn)得如火如荼。另外通過對螺桿空壓機的電機及電控系統(tǒng)改進,也產(chǎn)生了一批如永磁、變頻等提高現(xiàn)場綜合能效的螺桿空壓機。物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)與螺桿機的結(jié)合,使螺桿壓縮機智能化的提升空間得到極大的擴展。
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