（本文主要陳述螺桿空氣壓縮機(jī)的發(fā)展歷史）

 

1

薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)

壓縮機(jī)行業(yè)蹣跚起步

 

眾所周知，建國(guó)初期我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)極其薄弱。

 

為了滿足工業(yè)化中對(duì)燃料和鋼鐵的需求，迅速開(kāi)發(fā)我國(guó)煤炭和礦山資源，國(guó)家急需大量的礦山開(kāi)采設(shè)備，尤其是對(duì)空氣壓縮機(jī)等風(fēng)動(dòng)工具，這促成我國(guó)空氣壓縮機(jī)制造業(yè)的興起。

 

這一時(shí)期，國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)制造只停留在簡(jiǎn)單仿制和修理階段，設(shè)備簡(jiǎn)陋，無(wú)一家專業(yè)的壓縮機(jī)制造廠。國(guó)家新建和轉(zhuǎn)產(chǎn)成立了一批壓縮機(jī)制造廠，由此才形成了中國(guó)壓縮機(jī)制造業(yè)雛形。

 

 

2

從“0”到“1”

我國(guó)螺桿壓縮機(jī)的艱辛之路

 

1934年瑞典人發(fā)明了世界上第一臺(tái)不對(duì)稱齒形的螺桿壓縮機(jī)以來(lái)，國(guó)外螺桿壓縮機(jī)技術(shù)得到較快的發(fā)展。

 

但我國(guó)因基礎(chǔ)差，加上國(guó)外實(shí)行技術(shù)封鎖，以及制造工藝上要求較高，進(jìn)入六十年代以后，雖然國(guó)內(nèi)某些企業(yè)開(kāi)始了探索，但由于轉(zhuǎn)子制造工藝沒(méi)有解決，我國(guó)螺桿壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展緩慢，直到1965年以后才得到一定發(fā)展。

 

而同期國(guó)外，特別是上世紀(jì)70年代制造螺桿壓縮機(jī)的公司數(shù)目成倍增長(zhǎng)，幾乎所有原來(lái)生產(chǎn)往復(fù)活塞壓縮機(jī)的主要公司都逐漸開(kāi)始生產(chǎn)螺桿壓縮機(jī)。

 

1965年，上海壓縮機(jī)廠、上海第三壓縮機(jī)廠和杭州透平機(jī)廠（后改名杭州汽輪機(jī)廠）等對(duì)螺桿壓縮機(jī)進(jìn)行了摸索和研究。

 

上壓老照片

 

上海第三壓縮機(jī)廠按“反廓成形法”（即按照樣機(jī)轉(zhuǎn)子端面形狀制成刀片，以加工實(shí)際轉(zhuǎn)子相反的方向）仿制完成了排氣量為40m³/min，排氣壓力為2公斤/cm²的40/2型螺桿壓縮機(jī)在衢州化工廠投入使用，成為我國(guó)螺桿壓縮機(jī)生產(chǎn)最早的廠家。

 

1965年，北京第一通用機(jī)械廠和無(wú)錫壓縮機(jī)廠還分別試制完成了排氣量11.5m³/min，排氣壓力20公斤/cm²的丙烷壓縮機(jī)和D6.5-10/26～36型氫氣循環(huán)壓縮機(jī)。杭州透平機(jī)廠為大慶油田天燃?xì)饧敼こ桃采a(chǎn)了一臺(tái)排氣量40m³/min的螺桿空氣壓縮機(jī)。

 

另外，一機(jī)部決定按首都鋼鐵廠從日本引進(jìn)的冶金設(shè)備研制配套的6000m³/h空分設(shè)備，試制排氣量38200m³/h的LG63型大型螺桿空氣壓縮機(jī)，由上海壓縮機(jī)廠承擔(dān)了試制任務(wù)。于1968年3月完成了LG63C×2—63D大型螺桿壓縮機(jī)的試制任務(wù)。

西安交大老照片

 

該廠和西安交通大學(xué)合作，在一些前期工作的基礎(chǔ)上，于當(dāng)年十月完成了《加工螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子成形銑刀設(shè)計(jì)資料》，這對(duì)我國(guó)螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展發(fā)揮了作用。

 

并在翌年與中國(guó)科學(xué)院華東電子計(jì)算技術(shù)研究所合作，編制了LG63型壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子成形銑刀的計(jì)算程序，完成了刀具的截形計(jì)算。又自行設(shè)計(jì)、制造了重達(dá)30噸的大型螺桿加工機(jī)床，解決了Ф600直徑轉(zhuǎn)子的加工難題等。

 

這一系列工作為大型螺桿壓縮機(jī)制造創(chuàng)造了條件。雖然有某些技術(shù)問(wèn)題尚未得到解決，但卻為我國(guó)大型螺桿壓縮機(jī)的制造積累了經(jīng)驗(yàn)。

 

1966年通用機(jī)械研究所組織上海第三壓縮機(jī)廠、上海氣閥廠、無(wú)錫壓縮機(jī)廠、天津冷氣機(jī)廠和重慶通用機(jī)械廠等單位，對(duì)瑞典PR600、PR365LD型移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)及日本產(chǎn)KS2370型移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)進(jìn)行了性能測(cè)試、分析，在此基礎(chǔ)上，1966年，轉(zhuǎn)子型線為對(duì)稱圓弧型線的10m³/min螺桿壓縮機(jī)誕生，主要性能達(dá)到了進(jìn)口樣機(jī)的水平。并于1967年完成移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)和試制。

 

1966年，無(wú)錫壓縮機(jī)廠和上海第三壓縮機(jī)廠先后仿制成功LC20—l0/7型螺桿壓縮機(jī)和LG20—20/7型螺桿壓縮機(jī)，性能接近國(guó)外樣機(jī)水平。同年，柳州第二空壓機(jī)廠也完成了LG20-10/7型螺桿壓縮機(jī)的試制。但由于對(duì)稱型線本身的缺陷，其功率消耗較往復(fù)活塞壓縮機(jī)的同類產(chǎn)品高30％。

 

為提高產(chǎn)品精度，各壓縮機(jī)企業(yè)相繼開(kāi)展了銑刀精度提升和制造專用銑床的工作。柳州第二空壓機(jī)廠首先采田靠模加工銑刀獲得成功，無(wú)錫壓縮機(jī)廠又將靠模放在光學(xué)曲線磨床上，用五十倍放大圖成形磨削，并且用大型工具顯微鏡檢查磨削結(jié)果，使銑刀精度得到提高。

錫壓老廠址

 

與此同時(shí)，通用機(jī)械研究所、上海第三壓縮機(jī)廠、上海壓縮機(jī)廠和天津冷氣機(jī)廠組成聯(lián)合設(shè)計(jì)組，對(duì)無(wú)錫壓縮機(jī)廠設(shè)計(jì)制造的銑刀磨床再次加以改進(jìn)，經(jīng)過(guò)一系列的提高發(fā)展后，到上世紀(jì)七十年代已使銑刀精度達(dá)到最大誤差在±0.005毫米以內(nèi)（出現(xiàn)在曲線接點(diǎn)處），刃磨工時(shí)也從過(guò)去的手工操作40～50分鐘，縮短到20～30分鐘。

 

七十年代以后，國(guó)外生產(chǎn)的螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線已經(jīng)迭代，使比功率大幅度下降。

 

為了趕上國(guó)際先進(jìn)水平，1973年，根據(jù)一機(jī)部下達(dá)的“螺桿壓縮機(jī)降低比功率的試驗(yàn)研究”課題，由通用機(jī)械研究所、無(wú)錫壓縮機(jī)廠聯(lián)合，針對(duì)直接影響壓縮機(jī)比功率的轉(zhuǎn)子型線壓出側(cè)存在“漏氣三角型”問(wèn)題，進(jìn)行了一系列試驗(yàn)研究，這項(xiàng)成果在LG20—10/7型空氣壓縮機(jī)上應(yīng)用獲得成功，是我國(guó)螺桿壓縮機(jī)發(fā)展史上的一次進(jìn)步。

 

1974年，通用機(jī)械研究所和天津冷氣機(jī)廠聯(lián)合設(shè)計(jì)試制了LG20D一40/7、LG20D一9/16型螺桿壓縮機(jī)，并進(jìn)行了最佳園周速度，特長(zhǎng)導(dǎo)程和允許壓力試驗(yàn)，給制訂螺桿壓縮機(jī)導(dǎo)程長(zhǎng)徑比、氣量系列標(biāo)準(zhǔn)提供了實(shí)驗(yàn)依據(jù)。

 

七十年代后期，無(wú)錫壓縮機(jī)廠先后設(shè)計(jì)試驗(yàn)了立式筒體內(nèi)安裝臥式精分離器濾芯，臥式筒體上方安裝立式精分離器濾芯，臥式筒體上方并列粗、精分離器濾芯等三種結(jié)構(gòu)形式的油分離系統(tǒng)。油分離技術(shù)上的突破，使螺桿壓縮機(jī)的整體水平有所提高，耗油量由150～250mg/m³下降到30mg/m³左右。

曾經(jīng)的“北一通”編寫(xiě)出版的《機(jī)械工人切削手冊(cè)》

 

單螺桿的情況：?jiǎn)温輻U壓縮機(jī)主要是由螺桿、星輪葉片和機(jī)殼三部分組成，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，振動(dòng)小，噪聲低等特點(diǎn)。這種機(jī)器是法國(guó)人辛麥恩（Zimmern）1960年發(fā)明，上世紀(jì)七十年代開(kāi)始正式投產(chǎn)。

 

七十年代中期，北京第一通用機(jī)械廠通過(guò)樣本和一些資料的介紹，開(kāi)始單螺桿壓縮機(jī)的探索，終于在1976年11月試制成功我國(guó)首臺(tái)單螺桿空氣壓縮機(jī)OG一9/7型，其比功率為6.3kW/(m³/min)。之后，又試制了OG23—9/7型低噪聲全罩式噴油單螺桿壓縮機(jī)。這種機(jī)型在我國(guó)還僅是剛剛開(kāi)始研究，在性能穩(wěn)定特性等方面尚存在許多不足。

 

這一時(shí)期，我國(guó)螺桿壓縮機(jī)主要以仿制為主，在設(shè)計(jì)、制造水平上與國(guó)際先進(jìn)水平相比尚存在較大的差距。

 

 

3

“改開(kāi)”快車道

引進(jìn)吸收，變化與變革

 

改開(kāi)之后，壓縮機(jī)制造業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)、進(jìn)步和壯大時(shí)期。在規(guī)模、技術(shù)水平和所有制等方面發(fā)生了巨大變化與深刻的變革。產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)先后經(jīng)歷了二次重大轉(zhuǎn)型。

 

第一次是始于上世紀(jì)80年代中至90年代中期完成的，以活塞壓縮機(jī)為主單一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向多種機(jī)型的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并由此造就了90年代以來(lái)往復(fù)活塞式、隔膜式、螺桿式壓縮機(jī)三分天下的局面。

 

第二次是始于90年代未至21世紀(jì)初，壓縮機(jī)從以中、小型為主的產(chǎn)品開(kāi)始向以大型為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，其后開(kāi)創(chuàng)了新世紀(jì)壓縮機(jī)市場(chǎng)的空前繁榮期。

 

80年代中期開(kāi)始，壓縮機(jī)制造業(yè)以引進(jìn)技術(shù)為突破口，通過(guò)消化吸收，極大地推動(dòng)了全行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，有力地促進(jìn)了產(chǎn)品的升級(jí)換代。

 

我國(guó)第一代和第二代螺桿壓縮機(jī)，其型線分屬對(duì)稱圓弧型和單邊不對(duì)稱型，功率消耗較大，螺桿壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)得不到充分發(fā)揮。而與此同時(shí)，國(guó)外的型線不斷迭代，使螺桿壓縮機(jī)在某些方面接近往復(fù)活塞壓縮機(jī)的水平。

 

80年代初，無(wú)錫壓縮機(jī)廠根據(jù)國(guó)外資料，總結(jié)了國(guó)內(nèi)螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真分析了螺桿壓縮機(jī)的多種型線，決定從5:6齒比的“星型”線入手（原螺桿壓縮機(jī)齒比為4:6），通過(guò)變轉(zhuǎn)速試驗(yàn)來(lái)選定其最佳轉(zhuǎn)速。

 

1982年測(cè)試改型的LGⅢ20—10/7型螺桿壓縮機(jī)，比功率達(dá)6.06kW/（m³/min），和LGⅡ20型壓縮機(jī)相比，比功率約下降5.3％，使我國(guó)螺桿壓縮機(jī)的研究又進(jìn)了一步。

 

上海壓縮機(jī)廠也在1982年試制成功LG63C-430/3.8型二氧化碳螺桿壓縮機(jī)，該機(jī)采用噴水內(nèi)冷、汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)等新技術(shù)，通過(guò)空氣部分負(fù)荷和噴水冷卻，進(jìn)行性能模擬試驗(yàn)，試車功率達(dá)800千瓦，為大型螺桿壓縮機(jī)性能試驗(yàn)研究工作打下了基礎(chǔ)。

 

1983年，通用機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)成套公司和天津冷氣機(jī)廠合作研制成功LGl6-5/3.5型螺桿負(fù)壓壓縮機(jī)，在中原油田投入使用。

 

這期間，無(wú)錫壓縮機(jī)廠、上海壓縮機(jī)廠、柳州第二空壓機(jī)廠等單位也研制成功一大批產(chǎn)品，使螺桿壓縮機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域逐年得到擴(kuò)大。

 

在往復(fù)活塞機(jī)方面，在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、消化吸收的基礎(chǔ)上，通過(guò)自主創(chuàng)新，攻克了不少難關(guān)，取得了重大突破，實(shí)現(xiàn)了煉油加氫、合成氨、煤化工裝置中大中型往復(fù)式壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化，也不斷發(fā)展了自有技術(shù)，使我國(guó)往復(fù)活塞式壓縮機(jī)技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平。

 

民營(yíng)企業(yè)自80年代異軍突起。企業(yè)苛求每一個(gè)零件成本的降低，追求外觀、裝潢及外形分別符合不同歐美澳客戶的喜好，扣緊產(chǎn)品運(yùn)行壽命周期，使我國(guó)江、浙地區(qū)成為全球最大的微型往復(fù)壓縮機(jī)制造基地。

 

80年代未，憑借市場(chǎng)容量，勞動(dòng)力成本和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，我國(guó)成為承接國(guó)際壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首選。正是這次大轉(zhuǎn)移，國(guó)外許多知名的壓縮機(jī)制造商紛紛來(lái)我國(guó)落戶，有力地促進(jìn)了我國(guó)壓縮機(jī)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 

??1983年無(wú)錫壓縮機(jī)廠簽約引進(jìn)了瑞典阿特拉斯公司螺桿壓縮機(jī)制造技術(shù)。

??1983年，北京第一通用機(jī)械廠則引進(jìn)了芝加哥風(fēng)動(dòng)工具（CP）公司的單螺桿壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。

??1987年，英格索蘭在中國(guó)設(shè)立全資子公司。是第一家進(jìn)駐中國(guó)大陸地區(qū)的國(guó)外一線壓縮機(jī)品牌，同時(shí)也是首個(gè)將螺桿壓縮機(jī)技術(shù)引進(jìn)中國(guó)的外資企業(yè)。

??阿特拉斯•科普柯公司1984年開(kāi)始在中國(guó)設(shè)立辦事處，之后，在中國(guó)相繼成立了七個(gè)合資企業(yè)。1995年在無(wú)錫高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)成立了無(wú)錫阿特拉斯•科普柯公司。

??壽力公司的亞洲總部于1994年成立美國(guó)壽力亞洲公司，位于蛇口，由中國(guó)南山開(kāi)發(fā)(集團(tuán))股份有限公司和美國(guó)壽力公司合資組建。

 

在技術(shù)引進(jìn)的同時(shí)，壓縮機(jī)制造廠也開(kāi)始了引進(jìn)先進(jìn)機(jī)械加工設(shè)備，以便從根本上改變壓縮機(jī)工業(yè)制造水平低、工藝水平落后的狀態(tài)，如上海壓縮機(jī)廠的螺桿轉(zhuǎn)子加工銑床。

 

同樣源于市場(chǎng)的推動(dòng)，催發(fā)行業(yè)第二次產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，即從中小型向大型和高端產(chǎn)品升級(jí)。

 

 

4

進(jìn)入新世紀(jì)

蓬勃發(fā)展、高歌猛進(jìn)

 

進(jìn)入2000年以后，國(guó)企改制重組，企業(yè)退市進(jìn)園、加大技改投入，企業(yè)的自主創(chuàng)新能力不斷提高，壓縮機(jī)制造業(yè)得到快速發(fā)展，涌現(xiàn)一批進(jìn)入世界壓縮機(jī)制造業(yè)先進(jìn)行列的企業(yè)。

 

如上海大隆機(jī)器廠有限公司研制的2700KW大功率大氣量螺桿壓縮機(jī)2009年通過(guò)了上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)鑒定驗(yàn)收。ф816mm大型轉(zhuǎn)子螺桿壓縮機(jī) ,是國(guó)際上目前最大轉(zhuǎn)子直徑的螺桿壓縮機(jī)，目前也只有德國(guó)曼、日本神戶制鋼公司等少數(shù)公司有此生產(chǎn)能力和技術(shù)。

 

新世紀(jì)前10年行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)基本都是以兩位數(shù)增長(zhǎng)速度發(fā)展，后5年保持適中增長(zhǎng)水平，特別在“十一五”期間，壓縮機(jī)行業(yè)平均增長(zhǎng)18.6％，螺桿壓縮機(jī)更是平均增長(zhǎng)47.1％。

 

大型、高附加值的工藝壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)生產(chǎn)量不斷提高。國(guó)產(chǎn)工藝螺桿壓縮機(jī)在煉油、石化裝置上得到廣泛使用。如：常減壓裝置常頂氣、減頂氣壓縮機(jī)；煉油、化工裝置火炬氣壓縮機(jī)；制氫裝置原料氣壓縮機(jī)；PSA原料氣、尾氣壓縮機(jī)；苯乙烯壓縮機(jī)；丁二烯抽提壓縮機(jī)；氯乙烯壓縮機(jī)等。螺桿式膨脹機(jī)能量回收機(jī)組已在蒸汽余熱、余壓回收；天然氣余壓回收；熱水ORC循環(huán)工程中推廣應(yīng)用。

 

2002年之前，國(guó)內(nèi)螺桿壓縮機(jī)制造行業(yè)由于設(shè)備陳舊，機(jī)器性能差，沒(méi)有形成規(guī)模化生產(chǎn)，螺桿壓縮機(jī)市場(chǎng)幾乎被國(guó)外企業(yè)壟斷。

 

國(guó)內(nèi)螺桿壓縮機(jī)制造企業(yè)通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，吸收消化再創(chuàng)新，涌現(xiàn)出一批能與國(guó)外廠商同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)，逐步形成了多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群，如：上海、江蘇、浙江、廣東等，螺桿壓縮機(jī)制造業(yè)和市場(chǎng)需求同步進(jìn)入快速發(fā)展階段。

 

在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)步發(fā)展的大環(huán)境下，國(guó)內(nèi)螺桿壓縮機(jī)行業(yè)生產(chǎn)制造技術(shù)愈加成熟，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)由進(jìn)口機(jī)頭組裝為主向自主設(shè)計(jì)制造為主的發(fā)展歷程。

 

經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)攻關(guān)和制造經(jīng)驗(yàn)積累，通過(guò)螺桿型線的不斷改進(jìn)和購(gòu)買先進(jìn)的螺桿轉(zhuǎn)子專用加工機(jī)床，我國(guó)螺桿主機(jī)核心技術(shù)水平得到明顯提高，在螺桿主機(jī)轉(zhuǎn)子型線、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面都有了長(zhǎng)足進(jìn)步，主機(jī)設(shè)計(jì)、制造已全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

 

尤其是隨著生產(chǎn)設(shè)備精密化、數(shù)控化發(fā)展，信息化技術(shù)和模擬仿真技術(shù)的推廣和應(yīng)用，螺桿主機(jī)制造業(yè)的加工手段(如螺桿轉(zhuǎn)子專用銑床，特別是磨床的應(yīng)用)的提高，使主機(jī)性能都得到有效保證。形成了一批螺桿主機(jī)的制造企業(yè)，尤其是空氣動(dòng)力用螺桿壓縮機(jī)主機(jī)制造取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，產(chǎn)品技術(shù)也基本達(dá)到同外同類產(chǎn)品的水平，部分機(jī)型能效高于國(guó)外產(chǎn)品。

 

目前，國(guó)內(nèi)具備螺桿轉(zhuǎn)子的自主設(shè)計(jì)、制造能力的主要有：無(wú)錫壓縮機(jī)股份有限公司、上海大隆機(jī)器廠有限公司、浙江開(kāi)山壓縮機(jī)股份有限公司、上海漢鐘精機(jī)股份有限公司、寧波鮑斯能源裝備股份有限公司、鑫磊壓縮機(jī)股份有限公司、江蘇通潤(rùn)機(jī)械有限公司、廈門東亞機(jī)械工業(yè)股份有限公司等十多家企業(yè)。有力的推動(dòng)了國(guó)內(nèi)螺桿壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。到2015年國(guó)內(nèi)螺桿壓縮機(jī)占據(jù)了70%的以上市場(chǎng)份額。

 

隨著國(guó)內(nèi)螺桿壓縮機(jī)制造技術(shù)的日益成熟，國(guó)內(nèi)企業(yè)通過(guò)自主創(chuàng)新，采用永磁變頻和2級(jí)壓縮技術(shù)，使螺桿壓縮機(jī)的耗能大幅降低，許多產(chǎn)品達(dá)到和超過(guò)國(guó)家一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)。

 

在技術(shù)方面，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)發(fā)展，國(guó)內(nèi)螺桿壓縮機(jī)在研發(fā)設(shè)計(jì)水平、加工工藝水平等方面也日趨成熟，特別是高精度的數(shù)控轉(zhuǎn)子加工銑床（磨床）等先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，使多種型線的加工變得更為容易實(shí)現(xiàn)，主機(jī)轉(zhuǎn)子型線開(kāi)發(fā)成果得到不斷推廣，并在應(yīng)用中取得良好的市場(chǎng)反應(yīng)。

 

行業(yè)制造水平的提高，也使產(chǎn)品能夠達(dá)到較高精度并被市場(chǎng)認(rèn)同，特別在中低端市場(chǎng)具有明顯優(yōu)勢(shì)，并逐步在高端領(lǐng)域與國(guó)際品牌競(jìng)爭(zhēng)。

 

隨著行業(yè)技術(shù)的穩(wěn)步發(fā)展，國(guó)內(nèi)自主生產(chǎn)能力的逐步提高，其產(chǎn)能的提升已超過(guò)市場(chǎng)需求的提升。

 

目前，國(guó)內(nèi)螺桿壓縮機(jī)制造行業(yè)已形成外購(gòu)主機(jī)（螺桿機(jī)頭）組裝型企業(yè)和自主生產(chǎn)整機(jī)型企業(yè)并存的局面。到2018年，國(guó)內(nèi)螺桿壓縮機(jī)的產(chǎn)能已超過(guò)45萬(wàn)臺(tái)。