雖然對氫的興趣繼續(xù)與氣候變化的雄心壯志密切相關(guān)，但氫可以為之作出貢獻(xiàn)的政策目標(biāo)已明顯擴(kuò)大。

氫對能源安全、當(dāng)?shù)乜諝馕廴?、?jīng)濟(jì)發(fā)展和能源獲取的好處現(xiàn)在經(jīng)常被提到。
 
氫可以在幾個方面支持能源安全。當(dāng)氫與電力基礎(chǔ)設(shè)施一起部署時，電力可以被轉(zhuǎn)化為氫 再轉(zhuǎn)化回來，或者進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為其他燃料，從而減少最終用戶對特定能源的依賴，提高能 源供應(yīng)的彈性。使用CCUS從化石燃料或生物質(zhì)中生產(chǎn)氫也可以增加能源的多樣性，特別 是在低碳經(jīng)濟(jì)中。如果開發(fā)出合適的基礎(chǔ)設(shè)施，未來各國就有可能通過出口氫和氫基燃料 形式的低碳能源，或通過進(jìn)口氫從抑制價格的競爭中獲益，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化。擁有高質(zhì)量 制氫資源的國家分布在全球各地，目前許多能源出口國也被賦予了可再生制氫資源。在一 個雄心勃勃的低碳背景下，這種氫貿(mào)易將有效地使不同地區(qū)之間的風(fēng)能和太陽能貿(mào)易和儲 存克服季節(jié)差異。最后，氫可以為各國在一個高度電氣化的低碳世界中戰(zhàn)略性地儲存能源 儲備提供一種額外的方式。
 
在能源最終用途中使用氫燃料而不是含碳燃料也可以減少當(dāng)?shù)氐目諝馕廴?，改善環(huán)境和健 康狀況。城市空氣污染問題及其對健康的影響現(xiàn)在是能源政策決定的主要驅(qū)動力，各國政 府對減少空氣污染和改善空氣質(zhì)量的方法非常感興趣。當(dāng)用于汽車和加熱設(shè)備時，氫不會 產(chǎn)生微?；蛄蜓趸?，也不會增加地面臭氧(Stephens-Romero et al.，2009)。在燃料電池中 使用時，氫不產(chǎn)生氮氧化物。
 
發(fā)展氫基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)往往與更廣泛的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)相聯(lián)系，特別是在能源轉(zhuǎn)型的背景 下。氫價值鏈涉及許多不同類型的技術(shù)和制造業(yè)。生產(chǎn)、傳輸和使用氫可能需要化學(xué)技 術(shù)，如碳捕獲溶劑或燃料電池膜，以及新的精密工程產(chǎn)品，如儲罐或管道材料和燃燒器。 各國在這些領(lǐng)域有發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)能力、技術(shù)專長和新工作的余地，特別是在加強(qiáng)現(xiàn)有技能和能 力的時候。
 
雖然一些現(xiàn)有技能和資產(chǎn)的所有者將在低碳情景中看到其價值的下降，但大部分價值可以 通過投資于與當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施兼容的低碳解決方案來保存。例如，一些天然氣網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商正 在探索用二氧化碳濃度較低的替代品(包括氫)部分替代天然氣的機(jī)會。同樣，如果氫可以 在不搬遷制造業(yè)的情況下，以成本效益的方式減少工業(yè)排放，這將有助于保留當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè) 崗位。同樣，如果CCUS被用于降低化石燃料制氫的二氧化碳濃度，將使一些化石燃料資 源得以繼續(xù)使用。利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施、資產(chǎn)和技能的過渡途徑可能比其他途徑更容易、更 便宜。
 
離網(wǎng)制氫和蓄氫系統(tǒng)的機(jī)會來自于電解槽、蓄氫和燃料電池一體化設(shè)計的改進(jìn)。集裝箱系 統(tǒng)正在開發(fā)中，它可以與離網(wǎng)能源供應(yīng)相配套，為醫(yī)院等重要設(shè)施提供備用電力，并比基 于電池的系統(tǒng)儲存更長的時間。
雖然這些系統(tǒng)仍然很昂貴，但在電力需求不大，而且預(yù)計短期內(nèi)不會擴(kuò)大電網(wǎng)的地方，例如在非洲某些地區(qū)，這種離網(wǎng)解決辦法可能很有吸引力。在印度，數(shù)以百計的燃料電池被用來為電信塔提供不間斷的電力。如今，這些系統(tǒng)主要依靠進(jìn)口的化石基甲醇運(yùn)行。