空氣壓縮機(jī)的電耗與排氣量、環(huán)境溫度、壓力比及效率等因素有關(guān)。

　　(1)環(huán)境溫度降低，則電耗降低。但環(huán)境溫度屬于自然條件，受人為因素影響小，基本上可以看作常數(shù)。

　　(2)進(jìn)氣壓力提高，則電耗降低。進(jìn)氣壓力由當(dāng)?shù)卮髿鈮毫涂諌簷C(jī)吸氣系統(tǒng)阻力（主要是過濾器的阻力） 決定，所以采用高效過濾器、操作上定期除灰使過濾器的阻力控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)也是空壓機(jī)節(jié)能的重要途徑。

　　(3)氣泵的等溫效率提高，則電耗降低。空壓機(jī)的等溫效率與操作條件有著非常密切的關(guān)系。所以在操作中 重點(diǎn)是確保氣體在各級(jí)冷卻器得到充分冷卻，使壓縮機(jī)盡量趨近于等溫壓縮，有效提高壓縮機(jī)的等溫效率，降 低空壓機(jī)電耗。

　　(4)空壓機(jī)的機(jī)械效率提高，則電耗降低。但壓縮機(jī)的機(jī)械效率主要是由壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝決定的 ，當(dāng)壓縮機(jī)處于正常運(yùn)行時(shí)，該參數(shù)變化不大。

　　(5)排氣壓力降低，則電耗降低。通過理論計(jì)算可知，對(duì)空壓機(jī)機(jī)組而言，在其它參數(shù)不變的情況下，空壓 排氣壓力降低，空壓機(jī)電耗可降低，節(jié)能效果明顯，根據(jù)空壓機(jī)特性曲線反映出：排壓降低后，排氣量會(huì)增加 ，從而達(dá)到增產(chǎn)降耗的雙重作用。空壓機(jī)排壓是由精餾下塔壓力和空氣系統(tǒng)阻力決定的，所以在滿足下塔正常 工作壓力前提下，如何優(yōu)化工藝、有效地降低系統(tǒng)阻力是空分系統(tǒng)節(jié)能的重要途徑。

　　(6)空壓機(jī)的排氣量降低，則電耗降低。但排氣量由于受空分生產(chǎn)限制，在正常生產(chǎn)狀況下不可能進(jìn)行較大 幅度地調(diào)整；通常為充分發(fā)揮空分的生產(chǎn)潛力，往往需要盡可能大的空氣量以滿足空分生產(chǎn)。當(dāng)空分產(chǎn)品過剩 需減負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，也可適當(dāng)關(guān)小空壓機(jī)導(dǎo)葉減少空氣量來降低電耗。但受“喘振區(qū)域的限制，空氣的調(diào)節(jié)量是 有限的；另外，導(dǎo)葉關(guān)小后，空壓機(jī)吸入阻力會(huì)增加，對(duì)節(jié)電又不利。所以調(diào)節(jié)空氣量只能是空壓機(jī)的調(diào)節(jié)手 段之一，但并不是節(jié)能降耗的有效途徑。