我們出廠時(shí)已經(jīng)加裝后冷卻器，對壓縮空氣進(jìn)行預(yù)冷，降低壓縮空氣溫度，可以有效提高冷凝器的工作效率，排水效率更高，壓縮空氣官網(wǎng)中的含水量會明顯降低。我公司新能源電動(dòng)汽車用無油渦旋空壓機(jī)機(jī)器本體自配高效后冷卻器，產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，將散熱風(fēng)扇加裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳動(dòng)軸上，跟著電機(jī)同步旋轉(zhuǎn)，通過特殊設(shè)計(jì)的散熱風(fēng)道對機(jī)頭本體及后冷卻器進(jìn)行高效散熱，不需要外加冷卻風(fēng)扇控制，更重要的是不需要額外耗電，節(jié)省能源，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2870r/min，風(fēng)量大，冷卻效果好最終排氣溫度低于60攝氏度。后冷卻器設(shè)計(jì)在機(jī)器側(cè)面，方便每周日常清掃保養(yǎng)。